Erfolg durch Innovation

Erfolg durch InnovationWichtige Elemente für den Fortschritt des Unternehmens sind intensive Forschung und Entwicklung sowie die Anwendung modernster Technologie auf die Produkte. Der von Honda selbst entwickelte Dieselmotor mit seiner Kombination aus hohem Drehmoment (340 Nm), ńußerst sparsamem Kraftstoffverbrauch und perfekter Abstimmung ist nur ein Beispiel für diese Philosophie.

Um die Leistung des Dieselmotors auf die Probe zu stellen, wurden zwei Accord 2.2 i-CTDi Sport-Modelle im letzten Mai auf die Rennstrecke im norddeutschen Papenburg geschickt - es handelte sich um Serienfahrzeuge, die zusńtzlich mit Überrollkńfigen, Renngurten und Funkgerńten ausgestattet waren. Hier wurden nicht weniger als 19 Weltrekorde in der Serienwagenklasse B (2000-2500 cm3) aufgestellt. Zu den Rekorden zńhlten 214,228 km/h über 1 km bei fliegendem Start, 117,928 km/h über 1 km bei stehendem Start sowie eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 209,824 km/h über einen Zeitraum von 24 Stunden.

18.06.2010. 11:06

Der Legend

Der Legend ist der erste Honda mit einer ACE-Karosseriestruktur (Advanced Compatibility Engineering) zur Verbesserung der Insassensicherheit. ACE trńgt zur Verteilung der Aufprallenergie über einen breiteren Frontbereich bei und begrenzt so auch die Beschńdigung der Sicherheitsstrukturen des anderen aufprallbeteiligten Fahrzeugs.

Eine weitere, der Sicherheit zugute kommende Entwicklung ist das Collision Mitigation Brake System (CMBS), das die Wahrscheinlichkeit einer Kollisionen berechnet und diese verhindert bzw. deren Auswirkungen auf die Passagiere und den Fahrzeugschaden reduziert. Das System arbeitet mit optischen und akustischen Warnsignalen, damit der Fahrer entsprechend reagiert. Es kann auch den Bremsvorgang einleiten, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu reduzieren. Der E-Pretensioner-Gurtstraffermechanismus sorgt dafür, dass die Sitzgurte vor einem bevorstehenden Aufprall automatisch gestrafft werden.

18.06.2010. 11:06

Eine weitere Neuentwicklung

Eine weitere Neuentwicklung ist der Betrieb einer einzigartigen solarbetriebenen Wasserstoffproduktion und -tankstelle. Die Anlage am Standort Honda R&D Americas in Torrance, Kalifornien, ist Teil eines Programms zur Schaffung der Infrastruktur zur Kraftstoffversorgung. Darüber hinaus wird in Zusammenarbeit mit Plug Power Inc. eine Heimenergiestation (HES II) entwickelt, die aus Erdgas Wasserstoff erzeugt.

Die Ergebnisse in 2004 lassen ein erfolgreiches Motorsportjahr 2005 erwartenHonda blickt nicht nur auf eine lange Geschichte innovativer technischer Entwicklungen zurück, sondern auch auf eine besondere Tradition im Motorsport. In der Formel 1 machte das BAR-Team den 2. Platz in der Teamwertung perfekt und auch in der IRL-IndyCar-Serie dominierte Honda das Geschehen: Fahrzeuge mit Honda-Antrieb gewannen 14 von 16 Rennen, fünf verschiedene Honda-Fahrer - Tony Kanaan, Buddy Rice, Dan Wheldon, Adrian Fernandez und Dario Franchitti - waren siegreich. Tony Kanaan gewann die Fahrermeisterschaft, Kosuke Matsuura wurde „IRL Rookie of the Year“ und Honda errang die Konstrukteursmeisterschaft.

18.06.2010. 11:05

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